Новости

Об основных ошибках автомобилистов, которые приводят к развитию коррозии, рассказал руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский. Эксперт подчеркнул, что любое транспортное средство со временем начинает ржаветь, однако многие водители ускоряют этот процесс.

Стоимость автомобилей осталась неизменной, однако бренд из Поднебесной ввел новые выгоды на машины 2023 года выпуска. По данным портала «Автоновости дня», Tank 300 лишился всех возможных скидок, а Tank 500 стал почти на миллион рублей дешевле. Таким образом, дисконт на флагманскую модель вырос практически в четыре раза.

В Китае у дилеров стали появляться флагманские рамные внедорожники премиум-бренда Great Wall. Месяц назад предполагалось, что Tank 700 будет стоить 468-508 тысяч юаней (66-72 тысячи долларов), однако в реальности цены уменьшились до 428-468 тысяч юаней (60-66 тысяч долларов), то есть примерно на 8%. Начальная версия оказалось проще: пневмоподвеска ей не положена.

Американский автогигант поделился подробностями о тяжёлых грузовиках F-Max Select. Речь идёт о двухосном магистральном тягаче, который выпустят в количестве 400 штук. Исходником послужил обычный Ford F-Max (преемник флагмана Cargo). Улучшения из области декора: добавлен заводской антихром, кабина двухцветная, появились бронзовые акценты в экстерьере и интерьере.

Портал «Китайские автомобили» перевел и озвучил вторую часть обзора от портала Yiche. Обозреватели взяли Zeekr 001 в версии ME (полный привод, 544 сил, 100 киловатт-часов) и противопоставили его BMW i3 eDrive35L (задний привод, 286 сил, 70 киловатт-часов). Лифтбек стоит около 350 тысяч юаней (49 тысяч долларов), седан дешевле примерно на 5%.