Новости

Руководитель австралийского филиала марки Хайме Коэн заступился за электрифицированные силовые установки без двигателя V8. По мнению топ-менеджера Mercedes-Benz, переход на заряжаемые гибриды на основе малолитражных моторов можно сравнить с переходом на смартфоны с тачскринами. Хайме Коэн не сомневается: в конечном счёте покупатели согласятся с отказом от V8.

Американская марка раскрыла прайс-лист на «батарейный» маслкар. Базовое купе Daytona R/T стоит 61 950 долларов, за топ-версию Scat Pack придётся выложить 75 185 долларов. Таким образом, переплата относительно бензиновых версий 2023 модельного года составит около 50%. Перед отставкой Dodge Challenger R/T стоил 43 245 долларов, а R/T Scat Pack — 50 860 долларов.

Портал RCI News выяснил у одного из дилеров, что продажи начнутся в сентябре, а доплата за подключаемую переднюю ось составит ~400 тысяч рублей. К примеру, фургон «Соболь NN» с трансмиссией 4х4 будет стоить 3 615 000 рублей, а грузопассажирский комби обойдётся в 3 740 000 рублей. Аналогичные заднеприводные варианты «Группа ГАЗ» оценила в 3 215 001 и 3 330 000 рублей соответственно.

Во второй месяц лета большей популярностью пользовались автомобили российских, корейских, японских и немецких марок. Можно сказать, что предпочтения покупателей практически не изменились, и они по-прежнему выбирают машины хорошо знакомых им брендов.

Стоит автомобиль внушительно — будущему владельцу он обойдется в 985 миллионов рублей. Представленный экземпляр 2021 года выпуска с пробегом всего 700 километров является одной из последних Divo, собранных французским производителем. В стоимость машины входят расходы на растаможку, уплату утильсбора, а также оформление ЭПТС и СБКТС.