Новости

Новый автомобиль, по традиции собранный из конструктора датского производителя, пополнил игрушечный автопарк, посвященный моделям итальянского производителя. Чтобы построить детализированную реплику, команде из десяти человек потребовалось более двух месяцев.

До ухода с российского рынка японская марка официально выпускала на предприятии данные модели. После передачи площадки АвтоВАЗу инженеры не могли закончить производство автомобилей из-за нехватки комплектующих. Теперь же специалистам удалось завершить сборку партии машин, которые уже передали в автосалоны.

По данным издания «Парламентская газета», агрегат, созданный специалистами Сибирского федерального университета (СФУ), представили председателю Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации Валентине Матвиенко в ходе её рабочей поездки в Красноярск. В отличие от зарубежных аналогов отечественный мотор способен работать при сверхнизких температурах.

Новинка поддерживает перспективную технологию зарядки Dynamic Wireless Power Transfer. Футуристическая модель заменила проект Airflow, который мог пойти в серию. При этом американские инженеры позиционируют новый необычный электрокар исключительно в качестве концепта. Помимо необычного внешнего вида машина отличается необычным функционалом. К примеру, электромобиль способен приветствовать водителя при приближении, а также включать музыку, если у пользователя плохое настроение.

Изображением с компьютерной моделью автомобиля поделился Auto.ru. Не выпущенный Rossa сильно изменился: капот стал заметно более рельефным, с крупными вентиляционными отверстиями по центру. При этом на корме больше нет гигантского антикрыла, которое демонстрировал концепт-кар, представленный в ноябре прошлого года. Будут ли и дальше дорабатывать дизайн Россы, пока неизвестно.