Новости

Новая трансмиссия положена старшей модификации с двигателем 2.0. Агрегат 1.6 по-прежнему работает в паре с «роботом» DCT, но стал чуточку мощнее: 194 лошадиные силы против 186 при прежних 275 Нм крутящего момента. Заодно TXL подкорректировали внешность и практически полностью поменяли салон. Тут появилась новая медиасистема с двумя спаренными дисплеями, беспроводная зарядка и другие кресла.

Об этом стало известно, после того как дилерский центр «Атлант-М» начал поставки машин из Поднебесной в союзное государство. Оказалось, что стоимость моделей Zeekr гораздо ниже цен на китайские автомобили, ввезенные в Россию по схеме параллельного импорта. При этом для наших соотечественников не выгодно покупать такие машины из-за новых правил ввоза в страну.

Об этом в интервью изданию «Газета.Ru» рассказал руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин. По словам эксперта, уже через год после покупки многие машины начинают ржаветь. Причем это касается как отечественных, так и зарубежных моделей. Причина заключается в качестве заводского антикора.

Несмотря на то что модели G01F и G05 Pro представлены у российских дилеров уже несколько месяцев, а калининградский «Автотор» выпускает их и того дольше, премьера состоялась только сейчас. Неразбериха с запуском новой для нашего рынка китайской марки связана с тем, что SWM неожиданно решила сменить дистрибьютора (теперь это «Восток Ветер Рус») и провести «официальную презентацию» по новой — 20 марта 2024 года.

Автопроизводители из Поднебесной заходят в традиционные для российской марки сегменты, «пробивая» планку утильсбора с помощью больших скидок. Об этом сообщил «Интерфаксу» глава АвтоВАЗа Максим Соколов, который не раз просил у государства помощи в противодействии «китайцам». По его словам, марки из КНР осуществляют агрессивную экспансию на отечественный рынок.