Новости

Из-за нехватки привычных иномарок на изменившемся российском рынке крупные фирмы все чаще закупают «китайцев». Как пишет агентство «Автостат» со ссылкой на экспертов, некоторые компании не изменили график обновления автопарков, а некоторые приняли решение «докатывать» имеющиеся автомобили как можно дольше.

Как сообщает Сarscoops, «голубой овал» уже задумался о новом поколении электрического пикапа, который присутствует на рынке с 2021 года. На старте продаж модель вызвала ажиотаж, однако затем спрос на нее стал падать, и это привело к тому, что автопроизводителю пришлось значительно снизить объемы выпуска. По всей видимости, из-за этого Ford и спешит с разработкой следующего поколения: будущий пикап «переедет» на другую платформу и откажется от приставки Lightning в названии.

«Автотека» (проект «Авито Авто») подготовила рейтинг машин на «тяжелом топливе» возрастом до пяти лет, вызывающих наибольший интерес у покупателей. Выяснилось, что больше всего им нравятся полноразмерные внедорожники и среднеразмерные кроссоверы бизнес-класса: пользователи чаще всего запрашивают проверку истории таких моделей. Лидируют в рейтинге BMW 5 серии со средним пробегом около 140 тысяч километров.

В последнее десятилетие XX века были созданы такие шедевры, как Porsche 911 GT1 Straßenversion, Aston Martin V8 Vantage, Lamborghini Diablo GT и Bugatti EB110 GT. Но настоящими иконами того времени стали знаменитые на весь мир модели: красивейший Jaguar XJ220 и технологичный McLaren F1. Последний вообще был венцом инженерной мысли и одним из первых получил углепластиковый монокок.

Сейчас в стране только официально представлены 30 автомобильных марок из Китая, а вместе с неофициальными — около 60. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина. Такое разнообразие продлится недолго, считает он: через несколько лет останутся только 10-20 брендов.