Новости

По данным «Автостата», в апреле отечественный автопроизводитель стал лидером по объёмам продаж новых грузовых машин. КамАЗу удалось реализовать 2118 единиц техники, что соответствует 19% рынка. Оставшиеся места в ТОП5 занимают «китайцы»: на второй строчке Sitrak (12,5%), на третьей — Shacman (12,0%), на четвёртой — FAW (10,6%), на пятой — Dongfeng (7,0%).

Новые экологические стандарты, вступающие в силу в Европе, поставили крест на очередном культовом автомобиле. На сей раз британская марка Caterham снимает с производства версию своего самого мощного спорткара Seven 485 — спустя десять с лишним лет после дебюта модификации она окончательно покидает европейский рынок. «Прощальная» версия автомобиля будет выпущена весьма ограниченным тиражом с эксклюзивным декором кузова и салона.

Пресс-служба дочерней марки Avatr поделилась фотографиями новинки с индексом «07». Речь идёт о среднеразмерном кроссовере, который станет самой доступной и компактной моделью в линейке. Avatr 07 предложат в виде «чистого» электромобиля или последовательного гибрида, то есть главными конкурентами можно считать Tesla Model Y и LiXiang L6. Ожидаемые цены — от 250 до 300 тысяч юаней (35-48 тысяч долларов).

Компания Bentley постепенно отказывается от культовых бензиновых двигателей — 6,0-литровый W12 уже доступен только для штучных спорткаров от Mulliner, а теперь и 4,0-литровый V8 уходит в историю. В 2024 году рынки Великобритании, Европы и Ближнего Востока лишатся купе Continental GT, кабриолета Continental GTC и седана Flying Spur с 8-цилиндровым мотором. Кроссовер Bentayga пока сохранит этот агрегат и останется единственной моделью бренда с V8.

С завода Great Wall Motor в Чунцине начали сходить серийные вездеходы. В Поднебесной новый Haval H9 выпускается по соседству с Tank 300 и пикапами Great Wall Poer; со временем не исключена локализация в России на мощностях тульского завода GWM. Сюрпризов по дизайну и технике нет: «девятку» полностью показали на минувшем автосалоне в Пекине, так что в секрете остаются лишь цены.