Новости

На конец 2023 года на учете стояло 39,7 тысячи «батарейных» машин, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Госавтоинспекции. Это на 75 процентов больше, чем в 2022 году. А если сравнить с 2019 годом, то автопарк электрокаров и вовсе увеличился более чем в 14 раз. При этом его доля все еще мизерная, а эксперты считают, что нынешний всплеск интереса не приведет к значительному росту.

Исследование провели сотрудники информационного агентства «РИА Новости», которые составили рейтинг российских субъектов по доступности горючего для граждан. В лидерах списка оказались жители Москвы и Крайнего Севера. При этом в 20 регионах граждане могут приобрести менее тысячи литров топлива на месячную зарплату.

Основные претензии связаны с завышением стоимости поездок, а также нераскрытом механизме блокировки водителей и пассажиров, сказал в интервью «Известиям» заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов. Также он отметил, что комиссия, которую подразделение «Яндекса» берет с перевозчиков, слишком высокая. В Госдуме ФАС уже поддержали.

Как рассказали «Газете.Ru» представители компании АГР, ставшей новым владельцем бизнеса немецкой компании в России, концерн больше не будет разбираться со своими автомобилями из России, в которых обнаружат неисправности. Кроме того, представители АГР отметили, что не могут получить информацию о глобальных сервисных кампаниях, поскольку изготовитель не предоставляет такую информацию.

Представитель корейской марки подтвердил порталу CarScoops, что выпуск i20 N и i30 N завершился в феврале. Причина прозаична: Hyundai намерен предложить клиентам линейку с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, и в рамках этой стратегии мощные бензиновые модели попали под сокращение. Единственным «заряженным» Hyundai остался 650-сильный электрокар Ioniq 5 N.