Новости

Производитель считает подобные автомобили чрезмерно тяжелыми. Поэтому в гамме марки такой машины в ближайшее время не появится. Это не означает, что работы над ней не ведутся — уже несколько лет отдельная команда занята разработкой автомобиля с электрической силовой установкой. Но современный уровень развития технологий пока не позволяет создать что-то быстрое и одновременно легкое.

Модель предложат в трех комплектациях Comfort, Premium и Luxury, каждая из которых отличается оснащением и вариантами отделки салона. В движение все версии приводит силовая установка, включающая в себя полуторалитровый бензиновый «атмосферник» мощностью 103 лошадиные сил и 177-сильный электромотор. Максимальный пробег топовой модификации гибрида составляет почти 1300 километров. Расход топлива — всего 0,8 литра на сто километров.

Сегодня эти агрегаты, которыми оборудуют грузовики Atlant и Argo, привозят в нашу страну из Поднебесной. В связи с этим уровень локализации данной техники «Соллерс» составляет примерно 30 процентов. Локализация силового агрегата позволит довести этого показатель до 70 процентов.

Стороны подписали документы в рамках российско-китайского бизнес-форума. Руководство компаний договорились о перспективах расширения технологического сотрудничества по ряду проектов, реализуемых на калининградской площадке. Фирмы определили план совместной работы инженерно-технических групп обеих стран.

Китайские автомобили Neta V привезли по схеме параллельного импорта дилеры из Московской и Амурской областей. У продавцов в наличии модели с безальтернативной силовой установкой. В зависимости от дилерского центра стоимость электромобилей из Поднебесной доходит до 2,1 миллиона рублей.