Новости

В России рекордно подорожали новые автомобили Hyundai. Корейский автопроизводитель увеличил рекомендуемые розничные цены на 217-800 тысяч рублей, а в среднем по модельному ряду цены выросли на 21 процент. По данным портала «Цена Авто», теперь Hyundai Solaris стоит от 1 245 000 рублей, Creta не купить без 1 659 000 рублей, базовая Sonata оценена в 2 379 000 рублей, а Tucson обойдётся в 2 519 000 рублей. Собирать автомобили Hyundai продолжат на «Автоторе».

Компания Bremach USA, которая собиралась собирать и продавать в США российские «Патриоты» и «Пикапы», выпустила официальное заявление. Американский импортер УАЗов пообещал вернуть деньги покупателям и остановил приём заказов до дальнейшего уведомления. Все потенциальные клиенты, отправившие депозит в размере ста долларов, получат свои средства обратно, а дальнейшие перспективы североамериканского филиала Bremach не ясны.

Британская фирма Charge Automotive объявила о начале производства электрического рестомода, созданного на базе Ford Mustang Fastback 1967 года. Представленную в 2018 году модель будут собирать вручную. Всего выпустят 499 эксклюзивных автомобилей, при производстве которых будут использовать лицензированные компанией Ford исторические кузова. Объявленная три года назад стоимость осталась прежней – 350 000 фунтов стерлингов. По нынешнему курсу электрокар обойдется покупателю примерно в 54 миллиона рублей.

Компания Acura представила серийный вариант лифтбека Integra. Пятидверка ничем не отличается от прототипа, показанного осенью прошлого года: сейчас лишь уточнены технические характеристики, особенности оснащения и раскрыт интерьер. В основе модели лежит платформа седана Honda Civic одиннадцатого поколения — но у «Интегры» другие внешние панели кузова, фары и фонари. Прием заказов в Соединённых Штатах уже открыт. Поставки запланированы на весну. Цена — от 30 000 долларов, или 3,5 миллиона рублей.

Генеральный директор санкт-петербургской компании Sherp Эдуард Павлов заявил о том, что предприятие продолжит выпускать одноименные вездеходы, несмотря на запрет украинской фирмы «Квадро Интернейшнл», которая является правообладателем торговой марки. В настоящий момент завод продолжает работать в штатном режиме, однако специалисты уже испытывают проблемы с поставками необходимых компонентов. При этом украинская сторона утверждает, что головное предприятие вместе с конструкторским бюро находятся в Киеве.