Новости

В криминальных хрониках полно сводок об угонах автомобилей. В тоже время специалистами разрабатываются все новые и новые современные противоугонные устройства. Так какой же прибор является самым совершенным? Какой защищает автомобиль от воров лучше других? Эта статья и посвящена описанию преимуществ и недостатков различных защитных систем. Как известно, механические противоугонные устройства совместно с электронными усложняют «задачу» угонщика. Блокираторы механически запирают устройства, которые устанавливаются на капот, коробку передач, рулевое колесо. Механизм способен заблокировать колеса и даже тормозную систему автомобиля. Фото: системы-защиты.рф В связи с непростой криминальной обстановкой на отечественных дорогах, вопрос защиты автомобиля от угона более не является дискуссионным. Абсолютно все согласны с тем, что хотя бы автосигнализацию нужно установить. Сейчас принято устанавливать автомобильную сигнализацию даже на недорогие автомобили отечественных марок.

Когда говорят о безопасности, то чаще всего почему-то думают о бандитах, нападениях и прочих неприятных моментах. Но автомобиль сам по себе представляет собой весьма опасный агрегат, который может преподнести в дороге массу не очень приятных сюрпризов. Итак, в дороге порвался ремень вентилятора. Бесспорно, что такое может произойти с любым водителем. И, конечно, это может случится тогда, когда в запасе нет этой достаточно дешевой и нужной в этом момент вещи. А отыскать ремень вентилятора вдалеке от дороги вряд ли удастся. Естественно, что продолжить движение без него также невозможно. Собираясь в длительное путешествие, вы не догадываетесь, что уже стали объектом охоты мошенников на дороге. На какие только уловки не идут эти «предприниматели», чтобы выманить деньги у добропорядочных граждан. Рассмотрим некоторые из них и как уберечься от мошенников.

Как купить авто и не пожалеть об этом? Покупка автомобиля - это всегда волнительное событие в жизни человека. Каждый человек верит в то, что ему попадётся автомобиль в идеальном состоянии, но далеко не всегда так происходит. К сожалению, дефекты существуют даже у новых автомобилей, ничего уже не скажешь о рынке поддержанных авто. Автокредитование предоставляет возможность приобрести желанный автомобиль, не имея достаточной суммы на момент покупки. Можно оплатить какую-то часть стоимости машины, внося остальную сумму постепенно в течение срока, оговоренного в кредитном договоре. В жизнь каждого отечественного автолюбителя, уже давно и прочно вошли такие понятия как полная страховка автомобиля и страхование гражданской ответственности. Благодаря этим инструментам удалось существенно облегчить регулирование аварийных ситуаций и снять тяжесть финансовых выплат с участников ДТП, распределив ее равномерно по всем автовладельцам страны.

Став полноправным владельцем автомобиля (нового или подержанного), первое, что вы должны сделать – это зарегистрировать машину в органах ГИБДД. Регистрация автомобиля – ответственный процесс, требующий тщательной подготовки. Фото: rbc.ru Как поставить автомобиль на учет? Какой пакет необходимых документов, который нужно подготовить для проведения регистрации? Вначале обозначим, кто имеет право зарегистрировать ТС в органах ГИБДД. Это следующие категории авто владельцев - физические и юридические лица Перечень документов для регистрации ТС физическим лицом Ставить на учет автомобили могут как граждане государства, на территории которого проходит регистрация, так и иностранные граждане, которые здесь проживают. Для регистрации нового автомобиля необходимо подготовить основной пакет документов:

Volkswagen представил купе-кроссовер Nivus, созданный на базе модели Polo седьмого поколения. Автомобиль стал самым маленьким SUV с купеобразным кузовом в линейке немецкой марки. Кроссовер, разработанный в Бразилии, предназначен для развивающихся рынков, в том числе Южной Америки и Африки. При этом модель должна появиться и в Европе. Автомобиль разделит основные узлы и агрегаты с седаном Virtus, который, в свою очередь, создан на базе Polo нового поколения. Кроссовер построен на упрощенной модульной платформе MQB-A0 c передними стойками McPherson и задней полузависимой подвеской сзади. Агрегат передает привод исключительно на передние колеса. В Южной Америке Volkswagen Nivus будет доступен только с трехцилиндровым наддувным мотором рабочим объемом 1 литр. При работе с бензином он развивает 116 л. с., а на этаноле отдача вырастет до 128 лошадиных сил. Двигатель действует вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В Бразилии продажи кроссовера начнутся летом 2020 года. Ранее стало известно, что Volkswagen в рамках заключенного с российским правительством специнвестконтракта (СПИК) намерен наладить производство трех совершенно новых моделей. Первой из них на конвейер встанет компактный кроссовер под названием Tarek, который в немецком концерне позиционируют в качестве глобального «народного» SUV.