Записи автора EvoMotus администратор контрактные запчасти

Американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) обнародовало расход топлива 710-сильного пикапа Ford F-150 Raptor R. Эксперты выяснили, что в городском цикле новинка расходует 23,5 литра бензина на 100 километров пробега; на ту же дистанцию на шоссе пикапу требуется 15,7 литра горючего; в смешанном цикле восьмицилиндровый грузовичок потребляет 19,6 литра бензина: столько же, сколько главный конкурент — 712-сильный RAM TRX.

Новый большой кроссовер Lincoln рассекречен до официального дебюта благодаря сертификационным органам. Минпромторг КНР показал фотографии Lincoln Nautilus образца 2023 года и подтвердил ключевые технические характеристики модели. На старте продаж у новинки будет 261-сильный 2,0-литровый турбомотор, 8-ступенчатый автомат и подключаемый полный привод, что намекает на техническую общность с «младшим» кроссовером Corsair и бизнес-седаном Zephyr.

В Китае состоялась премьера сверхроскошного четырёхместного минивэна Honda Odyssey Elite Edition от совместного предприятия GAC-Honda. Всё внимание — задним пассажирам: от водителя их отделяет глухая перегородка, мультиконтурные кресла смещены назад, появились 19-дюймовый телевизор и отдельный сенсорный пульт регулировок, а дверные карты и подлокотники украшены натуральным деревом. Цена — от 440 тысяч юаней (эквивалент 3,78 миллиона рублей).

Компания G-Power, которая специализируется на модернизации преимущественно автомобилей из Германии, представила свой очередной проект. В качестве базовой модели специалисты выбрали последнее поколение «заряженного» седана BMW M3 в кузове G80. Автомобиль, который уже в заводском варианте имеет впечатляющую мощность в 510 сил, стал ещё мощнее и после вмешательства немецких тюнеров способен бросить вызов чистокровным суперкарам. Причём программа доработки модели предложена сразу в трёх вариантах форсировки.

УАЗ начал продажи дважды упрощенных грузовичков «Профи». Отныне бортовые «Профи» нельзя купить с подушкой безопасности водителя и круиз-контролем — эти опции доступны только для более дорогих фургонов с надстройками. В первый раз УАЗ упрощал «Профи» в июле: тогда можно было сэкономить десять тысяч рублей, отказавшись от водительского аирбэга. Цены изменились незначительно: грузовичок с корейской «механикой» стоит от 1,6 миллиона рублей.