В Беларуси испытывают «импортозамещённый» вариант модели 75304 с новейшим двигателем Коломенского завода. Четырёхтактный восьмицилиндровый дизель 16-36ДГ создан на основе агрегата для тепловоза. Полная мощность — около 2400 лошадиных сил, а главное отечественный дизель должен быть долговечнее и дешевле зарубежных аналогов в обслуживании.