Руководитель проекта по разработке синтетического топлива eFuels Маркос Маркес сообщил The Intercooler, что немецкая марка всерьёз работала над преемником купе 918 Spyder. На смену гибриду должен был прийти автомобиль с 5,0-литровым горизонтально-оппозитным восьмицилиндровым мотором. Другая любопытная разработка: пятицилиндровая Audi R8 второго поколения.